1月22日，航天科工九院航天重工和國能北電勝利能源公司聯(lián)合研發(fā)的“氫燃料電池?zé)o人駕駛重型礦用自卸車研發(fā)”項目在京通過中國煤炭學(xué)會科技成果鑒定，正式確認(rèn)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，同時，該項目全面完成了“1025”攻關(guān)任務(wù)書規(guī)定的研究內(nèi)容和技術(shù)指標(biāo)，專家組一致同意通過預(yù)驗收。

　　自啟動以來，該項目就備受行業(yè)關(guān)注，其成功研發(fā)的110噸氫-電混合動力無人駕駛重型礦用自卸卡車創(chuàng)造性實現(xiàn)了大功率氫堆集成、氫 - 電混動與無人駕駛的深度融合，配備單堆167kW的大功率燃料電池堆，體積功率密度高達(dá)6.7kW/L，有效解決了氫燃料電池系統(tǒng)穩(wěn)定工作這一長期困擾行業(yè)的難題。同時，氫-電混合控制系統(tǒng)與熱管理系統(tǒng)實現(xiàn)了氫電互補，成功攻克了氫燃料電池反應(yīng)遲緩以及冬季動力電池衰減快等棘手難題，極大提升了車輛在不同工況和環(huán)境下的適應(yīng)性與穩(wěn)定性。目前，該項目已在國能北電勝利能源公司勝利一號露天煤礦投入試運行，實際運行效果良好。

　　本次鑒定由中國煤炭學(xué)會組織的鑒定委員會進(jìn)行，根據(jù)鑒定意見，重工公司應(yīng)進(jìn)一步加大該項目成果的推廣應(yīng)用力度，助力能源行業(yè)實現(xiàn)裝備技術(shù)升級，為綠色礦山、智慧礦山的建設(shè)提供有力技術(shù)支撐。（圖文/姚冰川 羅端琳）